Renault R5 Turbo 2

Renault R5 Turbo 2

Renault a une longue histoire dans le monde de la course automobile, avec de nombreux modèles emblématiques. L’un de ces modèles est la Renault R5 Turbo 2, une voiture de rallye qui a connu un grand succès dans les années 1980. Dans cet article, nous allons explorer l’histoire de la R5 Turbo 2, ses caractéristiques techniques, ses performances et son impact sur l’industrie automobile.

Histoire de la Renault R5 Turbo 2

La Renault R5 Turbo 2 a été lancée en 1980 en tant que version améliorée de la R5 Turbo originale. Elle a été développée pour concourir dans le championnat du monde des rallyes, où elle a remporté plusieurs victoires au fil des ans. La Turbo 2 avait un moteur de 1,4 litre qui produisait environ 160 chevaux, et un système de suralimentation qui augmentait la puissance de manière significative.

Lorsque la R5 Turbo 2 a été introduite sur le marché, elle était considérée comme une voiture de course de rue, avec une performance exceptionnelle. Elle était également très légère, pesant environ 950 kg, ce qui contribuait à sa maniabilité et à sa capacité à accélérer rapidement.

Au fil du temps, la R5 Turbo 2 a subi des modifications pour améliorer ses performances et sa fiabilité. En 1984, Renault a sorti une version améliorée appelée Maxi Turbo, qui avait un moteur de 1,6 litre et produisait environ 350 chevaux. Cette voiture a connu un grand succès dans les courses de rallye, remportant plusieurs victoires en championnat du monde.

Renault R5 Turbo 2

Caractéristiques techniques de la Renault R5 Turbo 2

La Renault R5 Turbo 2 était équipée d’un moteur quatre cylindres en ligne de 1,4 litre, avec un système de suralimentation turbo qui augmentait la puissance du moteur à environ 160 chevaux. La voiture avait une transmission manuelle à cinq vitesses, avec une traction arrière. Elle avait également un système de suspension indépendante à l’avant et à l’arrière, ce qui améliorait la maniabilité et la stabilité de la voiture.

La Turbo 2 était également équipée d’un système de freinage à disque aux quatre roues, ce qui améliorait sa capacité à ralentir rapidement. Elle avait également un intérieur spacieux pour une voiture de sport, avec des sièges baquets en cuir et un tableau de bord bien conçu.

Performances de cette bombe

La Renault R5 Turbo 2 était capable d’atteindre une vitesse maximale de 210 km/h, ce qui était très rapide pour l’époque. Elle pouvait accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 7 secondes, ce qui était également impressionnant.

La voiture était très maniable et agile, grâce à son poids léger et à son système de suspension indépendante. Elle avait également une excellente traction grâce à sa configuration de traction arrière, ce qui la rendait très amusante à conduire.

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Impact de la Renault R5 Turbo 2 sur l’industrie automobile

La Renault R5 Turbo 2 était une voiture de sport très populaire dans les années 1980, avec une grande base de fans.

Elle a également connu un grand succès en compétition automobile. Elle a été conçue spécialement pour la compétition et a remporté de nombreux rallyes. Elle a notamment remporté le championnat du monde des rallyes en 1981 avec Jean Ragnotti au volant.

Cette « caisse magnifique » est donc une voiture mythique qui a marqué l’histoire de l’automobile. Elle est appréciée des passionnés de sport automobile et des collectionneurs, et reste aujourd’hui un modèle très recherché sur le marché de l’occasion.

FAQ :

  1. Quelle est la puissance de la Renault R5 Turbo 2 ? Elle  développe une puissance de 160 chevaux.
  2. Quelle est la vitesse maximale de la Renault R5 Turbo 2 ? La vitesse maximale de la Renault R5 Turbo 2 est d’environ 200 km/h.
  3. Combien de Renault R5 Turbo 2 ont été produites ? Environ 5000  ont été produites.
  4. Quelle est la différence entre la Renault R5 Turbo et la R5 Turbo 2 ? La Renault R5 Turbo 2 dispose d’une suspension arrière améliorée et d’un moteur plus puissant que la R5 Turbo.
  5. Quel est le prix d’une Renault R5 Turbo 2 aujourd’hui ? Le prix d’une Renault R5 Turbo 2 dépend de son état et de son kilométrage, mais il peut atteindre plusieurs dizaines de milliers d’euros pour les modèles les plus recherchés, voire plus de 100 000 euros.

La Renault R5 Turbo 2 est une voiture emblématique qui a marqué l’histoire de l’automobile. Son design original et sa performance exceptionnelle en font un modèle très prisé des collectionneurs et des passionnés de sport automobile. Malgré sa production limitée, cette voiture magnifique continue d’attirer l’attention et reste une référence en matière de voiture de sport.